In 1970 is Han inmiddels zijn eigen bedrijf begonnen. Hij heeft het Garagebedrijf van Van Anrooy overgenomen en repareert daar personenauto’s met een specialiteit voor Opel Kadett en BMW. Naast de reparatie-werkzaamheden besteedt hij zijn tijd ook aan het ontwikkelen van de Super Vee.

Deze klasse beschikt over zwaardere motoren (1600cc met dubbele Webers) en biedt meer mogelijkheden voor ontwikkelingen op gebied van wielophanging etc. Han biedt de HvB aan als bouwpakket voor nog geen HFL 9000,- .

Het eerste model heeft een ronde open neus (Bodywerk koopt Han in Engeland). De wigvorm heeft inmiddels zijn intrede gedaan in de racerij en Han besluit de neus ook in die trend aan te passen. In de diashow zien we beide versies bodywork.

De auto wordt met ronde neus in Holiday Inn in Leiden gepresenteerd aan de pers.

In totaal worden er slechts 2 exemplaren gebouwd. Die 2 auto's rijden uitsluitend in slalomwedstrijden en winnen daar alles wat los en vast zit