In 1969 kreeg Han van der Blij het verzoek via Rob Jansen om voor Datsun (toen een van de eerste Japanse automerken) om een Datsun 1000 (Sunny) te prepareren voor Groep 5 races. Dit zou de eerste maal zijn dat een Japanse auto op racecircuits zou verschijnen. De donor-auto werd volledig gestript. In deze klasse was een grote vrijheid om zaken aan te passen. Han, samen met Rob Jansen, gebruikte deze ruimte dan ook optimaal:

· De motor werd vervangen door een opgeklopte (Ford) motor met dubbele Webers, die bij 9000 toeren 118PK leverde

· De wielophanging werd voor- en achter volledig onafhankelijk gemaakt en voorzien van Koni race-dempers

· De wielen werden aangepast aan aluminium velgen met 13” Firestone banden

· Het cardan kreeg een slip differentieel

· De remmen kwamen van Girling

De Datsun werd gespoten in blauw met zilver accenten.

Bij de slotraces op 11 en 12 oktober 1969 werd deze Datsun Sunny voor het eerst bereden door Rob Janssen (himself) en kwam uit in de klasse Formula Libre gesloten tot 1300 cc. In het seizoen 1970 werd deze auto bereden door Hans Hoes in de klasse Sportcars, Prototypes en Formule Libre klasse tot 1300cc.​

Hieronder een foto, die via facebook is toegestuurd, van de auto in full action.